材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
熱鍍鋅鋼格板是生產(chǎn)出來以后，進(jìn)行防銹處理。有熱鍍鋅和電鍍鋅兩種之分。
熱鍍鋅鋼格板按制造工藝，分為壓焊熱鍍鋅及壓鎖熱鍍鋅鋼格板；
按熱鍍鋅扁鋼表面形狀分為齒形熱鍍鋅、平面型熱鍍鋅、I型熱鍍鋅及復(fù)合型熱鍍鋅鋼格板。熱鍍鋅標(biāo)記代號為字母“G”可以在鋼格板代號中省略。熱鍍鋅執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T13912-2008熱鍍鋅鋼格板特點(diǎn)1、熱鍍鋅（扁鋼間距30mm）扁鋼間距為30mm的熱鍍鋅鋼格板為工業(yè)領(lǐng)域用途廣泛的品種.在常用熱鍍鋅鋼格板的系列中，對表面沖擊具有的抵力。采用扁鋼寬65mm—200mm厚5mm—20mm等焊接成的熱鍍鋅鋼格板，適用于大型貨場、碼頭、煤礦、道路、橋梁等，能承載大型貨車通過。2、熱鍍鋅（扁鋼間距40mm）扁鋼間距為40mm的熱鍍鋅鋼格板為經(jīng)濟(jì)，輕便的品種.在跨距較小的場合下，是理想的選擇。適用于各種場合，特別是走道，觀光平臺等。3、熱鍍鋅（扁鋼間距60mm）扁鋼間距為60mm橫桿為50mm的熱鍍鋅適用于礦山采礦業(yè)解決了礦物濺落在板面上的難題，常用于采礦業(yè)的加工廠。鍍鋅鋼格板外形美觀，經(jīng)久耐用：熱浸鋅表面處理使其具有相當(dāng)好的防腐能力，表面美觀；通風(fēng)、采光、散熱、防滑性能好防積污物。廣泛應(yīng)用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環(huán)衛(wèi)工程等領(lǐng)域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護(hù)欄等場地。
平臺鋼格板的分類：
一、平臺鋼格板
平臺鋼格板又叫平臺鋼格柵板，平臺格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做排水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼．
平臺鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．鋼格板具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆等性能．
二：平臺鋼格板的分類：
按焊接方式，可分為：壓焊型平臺鋼格板、相嵌型平臺鋼格板、穿鎖型平臺鋼格板和穿焊型平臺鋼格柵板
其負(fù)載扁鋼側(cè)表面的形狀，可分為：平面型鋼格板、齒型鋼格板和“工”字型鋼格板等
按其用途可分為：一般用途鋼格板和用途的鋼格板如：水溝蓋板、踏步板等等。
三：平臺鋼格板的制作方法：
壓焊鋼格板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。
受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30，40及60三種。
橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50，100，兩種。
我廠也可根據(jù)客戶要求訂制板
四：平臺鋼格板的特點(diǎn)：
1：高強(qiáng)度，輕結(jié)構(gòu)
2：防腐能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用
3：外形美觀，表面亮澤
4：不積污物，不積雨雪，不積水，自清潔，易于維護(hù)
5：通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆性好
6：便于安裝他折卸
鋼格板規(guī)格型號意義，鋼格板上的負(fù)載扁鋼可以采用平面扁鋼、 I型扁鋼或縱剪帶鋼這幾類。如果是用于平臺就是走道上的鋼格板，其小寬度不能夠小于300。在負(fù)載扁鋼之間的間距推薦采用30，35或者40，而橫桿之間的間距推薦采用100，76或50。
異型鋼格板特性：
1、組裝為環(huán)形，梯狀，半圓型，扇型;
2、堅固的網(wǎng)格電焊焊接使其具備高承重，構(gòu)造輕，有利于起吊等特性；
3、外觀設(shè)計美觀大方，堅固耐用；
4、可依據(jù)客戶規(guī)定訂制，代顧客設(shè)計方案安裝。
下周展望：五一假期結(jié)束，部分鋼廠存在補(bǔ)庫需求，為到貨或會繼續(xù)拉漲吸貨。目前上游產(chǎn)廢企業(yè)開工率偏低，廢鋼產(chǎn)出較去年同期明顯減少，再加上部分地區(qū)跨 區(qū)域運(yùn)輸效率偏低，短時間內(nèi)廢鋼流通資源仍然偏緊。另外，鐵礦石和焦炭價格堅挺，目前廢鋼價格低于鐵水成本，添加廢鋼經(jīng)濟(jì)效益較明顯，廢鋼需求有支撐。不 過考慮到成材走勢震蕩，鋼廠利潤偏低，抑制廢鋼上漲空間。預(yù)計下周廢鋼市場震蕩調(diào)整運(yùn)行。
分析師觀點(diǎn)：重卡銷量在一定程度上是下有鋼需變化的“晴雨表”。重卡市場的低迷狀態(tài)持續(xù)已久，今年4月份也是重卡市場自去年5月份以來的連續(xù)第十二個月下降，這集中體現(xiàn)了當(dāng)前鋼材需求疲軟、市場整體不景氣的現(xiàn)狀。之下，重卡銷量持續(xù)走低，下游開工持續(xù)難，開工率低，中長期利空鋼價。
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