產地常州
執行標準YB/T4001.1-2007
材質Q235B
質量標準ISO9001
表面處理熱鍍鋅
踏步板一般可分為：T1型踏步板、T2型踏步板、T3型踏步板、T4型踏步板。的主要依據是有前護板和打孔的側板，也可根據客戶的使用要求來定。
2019年4月份，各地都處于項目施工的高峰期，同時**也在加快項目的審批進度，繼續加大補短板的支撐力度，從而帶動工程機械行業持續興旺，而且地產投資增速維持高位，都使得 建材需求有著超預期的表現。但對于板材需求來說，壓力依然較大，汽車行業依舊低迷但處于結構轉型之中，機械行業受到基建持續回暖和地產投資維持高位的影響 依舊持續興旺。
一、地產投資維持高位
據監測數據顯示，2019年1-3月，全國房地產開發投資23803億元，同比增長11.8%，增速比1-2月份提高0.2個百分點。 1-3月，房地產開發企業房屋施工面積699444萬平方米，同比增長8.2%，增速比1-2月份提高1.4個百分點。房屋新開工面積38728萬平方 米，增長11.9%，增速提高5.9個百分點。房屋竣工面積18474萬平方米，下降10.8%，降幅收窄1.1個百分點。在“穩地價、穩房價、穩預期” 政策作用下，房地產市場出現積極變化，主要指標多呈穩中向好態勢。一季度，房地產開發投資同比增長11.8%，增速比1-2月份小幅提高0.2個百分點； 房地產新開工面積增長11.9%，提高5.9個百分點；商品房銷售面積下降0.9%，降幅收窄2.7個百分點；3月末，全國商品房待售面積比2月末減少 605萬平方米，同比下降9.9%。
二、基建投資持續回暖
2018年10月份以來，全國基礎設施投資增速持續回暖，2019年一季度同比增長4.4%，增速比1-2月份提高0.1個百分點，比去年全年提高0.6個百分 點。其中，鐵路運輸業投資增長11%，去年全年為下降5.1%；道路運輸業投資增長10.5%，增速比去年全年提高2.3個百分點；信息傳輸業投資增長 35.5%，增速提高32.4個百分點；生態保護和環境治理業投資增長43%，增速與去年全年持平。一季度交通固定資產投資高位運行，鐵路、民航、高速公 路等均保持兩位數增長。據交通運輸部統計數據顯示，一季度，交通固定資產投資完成4889億元，同比增長4.8%，高于去年全年0.7%的增速。從不同的 運輸方式上看，鐵路、民航投資分別完成1012億元和155億元，增長10.0%和10.7%；公路水路完成投資3722億元，增長3.3%，其中高速公 路完成投資1915億元，增長12.6%，內河完成投資113億元，增長9.3%。
三、汽車行業結構轉型
2019年1-3月，汽車產銷依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。據中國汽車工業協會統計數據顯示，1-3月，汽車產銷分別完成633.6萬輛和637.2 萬輛，產銷量比上年同期分別下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分別縮小4.3和3.6個百分點。其中，乘用車產銷分別完成522.7萬輛和 526.3萬輛，產銷量同比分別下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分別縮小4.4和3.8個百分點。商用車產銷分別完成110.8萬輛和111 萬輛，產銷量比上年同期分別增長5%和2.2%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，比上年同期分別增長102.7%和 109.7%。其中純電動汽車產銷分別完成22.6萬輛和22.7萬輛，比上年同期分別增長109.3%和121.4%。2019年中國經濟內外部環境發 生了深刻變化，作為國民經濟支柱的汽車產業也面臨前所未有的挑戰。中國汽車的產銷量連續28年增長之后，2018年首次出現了負增長，中國汽車產業也面臨 著轉型升級，提升科技創新能力、推動高質量發展、深化**、加快綠色發展等方面問。
四、機械行業持續興旺
據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2019年一季度挖掘機銷量74779臺，同比增長24.5%；累計內銷69329臺，同比增長24%；累計出口 5450臺，同比增長31.9%。一季度裝載機銷量31358臺，同比增長2.51%；累計內銷25278臺，同比增長2.26%；累計出口6080臺， 同比增長3.58%。一季度平地機銷量1226臺，同比下滑20.54%，其中一季度平地機出口609臺，同比下滑22.02%。一季度，推土機銷量 1800臺，同比下滑14.9%，其中推土機累計出口503臺，同比微降5%。2019年以來房地產投資完成額及新開工面積增長穩健，此外，環保核查趨嚴 將加快更新需求釋放，國三切換國四標準有望推動更新需求繼續釋放，都對工程機械行業形成助力。
綜上所述，目前市場旺季已經接近尾聲，傳統淡季已經來臨，工程項目建設進度將受到北方高溫和南方多雨的季節性影響，使得建材需求釋放減弱，同時板材需求也將壓力加大，汽車行業依舊處于低谷，而機械行業銷量增速已經開始放緩，這都將使得淡季“鋼需”充滿隱憂。
經過連日來的快速調整過后，從昨日開始黑色系迎來一波反彈行情，期螺率先收復3700元整數關口，高達到3749元。鐵礦則刷新了階段高位暴力拉漲近5%!
現貨價格小幅跟漲，尤其鋼坯價格表現搶眼，目前已重回3550元，成品材除冷軋表現依然弱勢，其它品種均有不同幅度的拉漲表現，低位成交較前幾日順暢，高價成交表現一般。
隨著中美貿易戰利空得到釋放，市場得到修復性反彈的機會。另外，在雙方互征關系落地升級過后，美方的極限施壓策略失敗改口將繼續談判，雙方重回談 判桌的機會正大加大。據悉，美國財長姆努欽計劃近期前往中國進行經貿談判，中美經貿磋商仍在繼續。*也將計劃于6月末在日本舉行的20國集團領導人峰 會期間與習主席會晤。市場情緒亦得到有效緩解。
宏觀政策方面，央行定向降準昨日落地，首次實施釋放資金約1000億元。在此前一天，央行開展了2000億元1年期MLF操作，超額續做到期MLF，投放一定的增量流動性。在定向降準實施在即的情況下，央行此舉也表明穩定流動性的態度。
另外，從新一期經濟數據來看，中美表現均不甚至理想，中國除房地產表現較好，其它均以下滑為主基調，引發市場對逆周期調節政策加強的預期，這也是近期市場反彈的另一大主要因素。
而環保方面，唐山今年將壓減煉鋼、煉鐵產能共1800多萬噸，河北省嚴防“地條鋼”死灰復燃工作培訓座談會也順利召開。同時，成交雖有趨弱現象，但庫存仍處于下降通道。
仿佛利空過后，利好又在重新聚集。那么是否意味著此波調整已經結束？
筆者認為市場不確定性因素仍然存在，尤其粗鋼日產創出歷史新高，在后期淡季效應顯現之后將形成一定壓力。另外，隨著價格的反彈，要注意市場對于價格的接受度與成交的匹配度。同時，中美貿易在未達到良好結果之前，仍是一個大的擾動因素而存在。
短期來看，市場趨勢性行情難現，當前反彈根基暫不穩定，不足以支撐市場持續上行，在多方因素制約下，上方空間或將有限，市場仍存在反復的可能。要注意控制庫存及倉位，防范資金反復洗盤的風險，逢低可嘗試布局。
價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4106元(噸價，下同)，較昨日漲12元；國內重 點城市Ф6.5mm高線平均價格為4368元，較昨日漲9元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3986元，較昨日漲2元；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4346元，較昨日跌10元；國內重點城市20mm中板平均價格4037元，較昨日漲4元。
原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3550元，較昨日漲20元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為695元，較昨日漲10元；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2110元，較昨日持平。
鐵礦石：穩中下行；現貨市場出貨不暢，加之*環保趨嚴，鋼企多數合同價維穩，但個別限量收獲，壓價采購的，市場整體成交欠佳，多數鋼企采購價仍未有變化。預計短期內鐵礦石市場維持主穩個調。
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