4月22日19時58分，隨著包鋼(集團)公司董事、包鋼股份總經理李曉按動鼠標，煉鐵廠5號高爐成功點火送風，標志著5號高爐大修工程順利結束，開始重新生產。
據西創建設公司經理助理賀彪介紹，5號高爐大修于2018年12月24日開工，計劃工期135天。西創建設公司調集了13個分公司的“參戰”力量，較多時“參戰”人數達1000余人，24小時作業，用時122天，優質、高效、安全地完成了任務，比網絡工期提前13天。其中，新建西出鐵場托梁換柱項目，在高度40米、跨度26米的空間內完成，創造了包鋼檢修史上的新紀錄。
煉鐵廠廠長石世斌表示，去年年底，鋼鐵市場價格持續下滑，公司決定提前對5號高爐進行大修。隨著5號高爐大修完成，煉鐵廠將加快爐況恢復，盡快實現順產達產，為公司搶抓旺季市場提供充足的鐵水資源。
2、采用與載扁鋼不同規格的扁鋼包邊，或用角鋼、槽鋼、方管等包邊。
一季度鋼企“量增利減”是否意味著鋼鐵行業產能過剩苗頭再現？國家**發言人孟瑋17日回應稱，一季度鋼材內需和出口實現雙增長，行業產能利用率繼續保持在合理區間。
5月17日，國家**召開定時定主題發布會。有提問，一季度鋼產量創新高，但同期鋼鐵企業效益出現明顯下滑，利潤總額同比下降30.2%。造成這一現象的原因是什么？是否意味著鋼鐵產能過剩苗頭再現，有關部門對此有什么應對之策？
孟瑋表示，一季度，在中國經濟保持總體平穩、穩中有進的大背景下，下游用鋼行業中房地產、鐵路基建、家電等行業均實現較快增長，促進了鋼材消費的增長。此外，一季度中國鋼材出口同比增長12.6%，明顯好于預期。在多方面因素共同作用下，一季度全國粗鋼產量23107萬噸，同比增長9.9%，保持較快增長態勢。
孟瑋指出，受鐵礦石價格上漲和鋼材價格回落兩方面因素影響，一季度鋼鐵行業整體效益有所下降。
鐵礦石方面，一季度以來進口鐵礦石價格持續上漲，特別是巴西淡水河谷潰壩事件發生后，經期貨和貿易市場炒作，鐵礦石價格出現大幅上漲。1月末進口鐵礦石價格上漲到了81.71美元/噸；2月份進口鐵礦石價格一度突破了90美元/噸；3月末價格為84.90美元/噸，同比增長33.5%，雖然有所回落，但還是仍居于高位。
鋼材價格方面，在2018年11月快速下跌后，今年一季度開始企穩緩慢回升，一季度中國鋼材價格指數綜合評價指數平均為107.88點，同比下降4.43%，仍與前期高位點差距較大。
孟瑋表示，總體來看，當前鋼鐵行業運行還是比較平穩，產能利用率繼續保持在合理區間。
孟瑋介紹說，下一步，**將密切關注鋼鐵行業整體運行情況。
一方面，繼續堅持市場化、法治化原則，堅定不移將化解鋼鐵過剩產能的各項任務落實到位，對違法違規產能始終保持零容忍的高壓態勢，鞏固化解過剩產能成果。
另一方面，繼續充分發揮行業協會作用，加快行業創新發展，加強行業協調和自律，做好行業監測分析，及時采取有效措施，促進鋼材市場平穩運行。
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