5月份中厚板軋機、熱連軋機日產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)上升，冷連軋機日產(chǎn)量環(huán)比有所下降，熱軋、冷軋產(chǎn)品價格環(huán)比仍呈上漲走勢。重點品種中，汽車板累計產(chǎn)量降幅繼續(xù)擴大，家電板產(chǎn)量增幅也有所下降。
一、板帶材軋機生產(chǎn)情況：
5 月份中厚板軋機生產(chǎn)特厚板、中厚板500萬噸，同比增加29萬噸，上升6.2%。熱連軋機生產(chǎn)1384萬噸，同比增加41萬噸，上升3.1%；其中商品量 842萬噸，同比增加21萬噸，增長2.6%。供下工序用料542萬噸，同比增加20萬噸，上升3.8%。冷連軋機生產(chǎn)500萬噸，同比減少2萬噸，下降 0.4%；其中商品量361萬噸，同比增加1萬噸，上升0.3%。供下工序用料139萬噸，同比減少3萬噸，下降2.0%。
二、主要產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售情況：
5月份生產(chǎn)特厚板57萬噸，同比減少1萬噸，下降1.7%，銷售54萬噸，其中出口6萬噸，產(chǎn)銷率94.5%；售價4984元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫存38萬噸，比上月增加3萬噸。
5月份生產(chǎn)中厚板443萬噸，同比增加30萬噸，上升7.3%，銷售431萬噸，其中出口27萬噸，產(chǎn)銷率97.2%；售價4476元/噸，比上月上漲82元/噸；月末庫存141萬噸，比上月增加13萬噸。
5月份生產(chǎn)中厚寬鋼帶654萬噸，同比增加44萬噸，上升7.2%；銷售656萬噸，其中出口24萬噸，產(chǎn)銷率100.4%；售價4146元/噸，比上月上漲24元/噸；月末庫存102萬噸，比上月減少3萬噸。
5月份生產(chǎn)熱軋薄寬鋼帶188萬噸，同比減少23萬噸，下降10.9%；銷售179萬噸，其中出口21萬噸，產(chǎn)銷率95.2%；售價4177元/噸，比上月上漲129元/噸；月末庫存50萬噸，比上月增加9萬噸。
5月份生產(chǎn)冷軋薄寬鋼帶291萬噸，同比減少5萬噸，下降1.7%；本月銷售290萬噸，其中出口16萬噸，產(chǎn)銷率99.7%；售價4474元/噸，比上月上漲22元/噸；月末庫存74萬噸，比上月增加1萬噸。
5月份生產(chǎn)鍍鋅板150萬噸，同比減少9萬噸；本月銷售158萬噸，其中出口29萬噸，產(chǎn)銷率105.3%；售價5089元/噸，比上月上漲108元/噸；月末庫存34萬噸，比上月減少9萬噸。
5月份生產(chǎn)鍍錫板10萬噸，產(chǎn)量與上年同期基本持平；彩涂板11萬噸，同比減少1萬噸，下降10.5%；電工鋼板帶70萬噸，同比增加6萬噸，上升9.5%。
三、重點品種生產(chǎn)情況：
5月份造船板產(chǎn)量77萬噸，同比增加14萬噸，上升22.2%；其中高強船板產(chǎn)量39萬噸，同比增加5萬噸，上升14.7%。鍋爐和壓力容器用鋼板產(chǎn)量33 萬噸，同比增加3萬噸，上升10.0%。橋梁板產(chǎn)量24萬噸，同比增加9萬噸，上升60.0%。管線鋼板產(chǎn)量38萬噸，同比減少5萬噸，下降11.6%。 集裝箱板產(chǎn)量32萬噸，同比減少5萬噸，下降13.5%。汽車板產(chǎn)量251萬噸，同比減少16萬噸，下降6.0%。其中鍍鋅汽車板產(chǎn)量53萬噸，同比減少 10萬噸，下降15.9%。家電板產(chǎn)量72萬噸，同比減少16萬噸，下降18.2%。電工鋼板產(chǎn)量70萬噸，同比增加6萬噸，上升9.4%。其中取向硅鋼 產(chǎn)量11萬噸，與上年同期持平。熱軋酸洗板產(chǎn)量40萬噸，同比減少5萬噸，下降11.1%。高強鋼板產(chǎn)量286萬噸，同比增加19萬噸，上升7.1%。（
截至2019年6月18日，LME鎳庫存為167130噸，比上周增加18噸，大趨勢看仍然處在去庫階段。上期所庫存期貨為15693噸，比2019年6月3日的8261噸大幅增加90%左右。從數(shù)據(jù)上看，國內(nèi)庫存是偏空的。之前有很多印尼方面的消息，例如印尼大選結(jié)束后發(fā)生暴亂影響鎳鐵生產(chǎn)，又因為發(fā)生洪水影響礦山企業(yè)。但從庫存上看較終都被證偽，大選和大水都只能影響日內(nèi)鎳價。
而且很多人在安裝的時候喜歡讓格柵板堆得很高，這是非常危險的，國家規(guī)定格柵的堆積高度不能超過1.2米。現(xiàn)在的格柵板安裝一般都是在高度大于2米的地方施工此時一定要做好安全防護工作，以保證工人的安全，也要防止格柵板掉落造成的跌落傷害。而且安裝面的廢料也要及時清理防止出現(xiàn)廢料掉落傷人。
由此可見，需求同樣強勁和成本強力支撐，共同構(gòu)筑了下半年的市場行情基礎(chǔ)，使之能夠繼續(xù)淡定應對鋼鐵產(chǎn)量釋放的強大壓力。
中國鐵礦石和鋼鐵價格較近幾周有些脫鉤，鐵礦石價格仍在迭創(chuàng)新高，而鋼鐵價格則走低。雖然鐵礦石價格表現(xiàn)相對較好，是受到供應面因素的影響，但問題還在：當前的分化走勢如何解決？
大連商品交易所鐵礦石期貨周一收報每噸769.5元人民幣(111.20美元)，僅略低于6月14日創(chuàng)下的紀錄收盤高位787.5元。但上海指標螺紋鋼合約周一收報每噸3,716元人民幣，較5月22日觸及的八年半高位3,905元跌4.8%。
年內(nèi)迄今，鐵礦石期貨價格漲了75%，螺紋鋼價格錄得逾19.4%的溫和漲幅。
鐵礦石價格表現(xiàn)如此突出主要緣于：巴西淡水河谷一鐵礦發(fā)生潰壩，導致逾200人死亡多人失蹤后，一些礦場關(guān)閉進行安全檢查，造成鐵礦石供給驟減數(shù)以百萬噸。
此外鐵礦石主要生產(chǎn)地區(qū)澳洲西北部3月底發(fā)生的熱帶氣旋，更是加劇了鐵礦石供給緊俏的情況。
中國今年減少了鐵礦石進口，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月鐵礦石進口較上年同期減少5.2%至4.24億噸。
鐵礦石市場趨緊的又一跡象是中國港口庫存驟降，截止6月14日一周庫存降至1.187億噸，為2017年年初以來較低，較去年6月觸及的峰值低了約4,300萬噸。
在面對貿(mào)易爭端的不利因素情況下，鋼鐵今年卻上漲，這在某種程度上令人印象深刻。
盡管北京當局已采取行動來提振建筑和基建支出，但鋼鐵的其它主要消費者--制造業(yè)和汽車組裝等領(lǐng)域的活動卻下滑。中國官方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)在2019年前五個月中有三個月低于50的榮枯分水領(lǐng)，5月指數(shù)為49.4,3月和4月高于50。
由于鐵礦石供應緊張，加上鋼鐵需求陰霾罩頂，這兩者的價格走勢近來分歧并不令人意外。
假設(shè)二者較終恢復過去那種普遍的強相關(guān)性，那么問題在于，屆時是鐵礦石價格可能放緩呢，還是鋼鐵將上漲？
這大致將取決于貿(mào)易爭端的發(fā)展路徑，以及中國在刺激經(jīng)濟上成功與否。
如果中國政府確實設(shè)法通過支出再次提振了經(jīng)濟活動，那么鋼鐵價格可能會上漲。
不過，任何這種情況并未出現(xiàn)的跡象較終都將給鐵礦石價格帶來壓力，因為中國鋼廠的利潤率今年已經(jīng)下滑，它們可能會減產(chǎn)。
鋼廠似乎已經(jīng)開始青睞較低品位的鐵礦石，這降低了它們的成本，但每噸鐵礦石的鋼鐵產(chǎn)量也有所下降。
根據(jù)大宗商品報價機構(gòu)阿格斯(Argus)，交付至中國的58%品位鐵礦石價格與62%品位鐵礦石的差距已經(jīng)收窄。
去年底時，62%品位鐵礦石的價格較58%品位高出14.6%，但截至周一，溢價幅度下降至僅為7.2%。
如果鐵礦石價格繼續(xù)上漲，或者只是保持在高位，可能會有更多的中國鋼廠傾向于轉(zhuǎn)向較低品位的鐵礦石，尤其是因為這些鐵礦石大部分來自澳洲，并沒有受到巴西鐵礦石供應中斷的影響。
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